Gezondheid of mRNA, Recht & Vrijheid of Globalisme & Oorlog, Milieu of Klimaathysterie: COVID-19 gevaccineerde piloten kunnen de luchtvaartindustrie een RAMP veroorzaken, waarschuwt klokkenluiderpiloot

vrijdag 22 december 2023

COVID-19 gevaccineerde piloten kunnen de luchtvaartindustrie een RAMP veroorzaken, waarschuwt klokkenluiderpiloot

12/21/2023 // Zoey Sky // 5,7K Weergaven

Tags: airline pilots, airlines, badhealth, badmedicine, big government, Big Pharma, Collapse, conspiracy, covid-19, Dangerous Medicine, deception, health freedom, medical fascism, medical martial law, Medical Tyranny, national security, pandemic, pharmaceutical fraud, pilots, transportation, vaccine damage, Vaccine deaths, vaccine injury, vaccine mandate, vaccine wars, vaccines, Wuhan coronavirus

Een piloot heeft gewaarschuwd dat de luchtvaartindustrie "op de rand van een ramp staat", met gegevens die suggereren dat er veel tragedies in de industrie zijn gekoppeld aan de verplichte COVID-19-vaccins.

Op het hoogtepunt van de Wuhan coronavirus (COVID-19) pandemie, hebben bijna alle grote luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld vaccins opgelegd aan hun werknemers.

Gevaccineerde piloten verklaren geen slechte gezondheid uit angst hun baan te verliezen

In 2021 bevestigden verschillende van de grootste pilotenverenigingen en de meeste grote luchtvaartmaatschappijen, waaronder Alaska Airlines, American Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue, Southwest Airlines en United Airlines, dat ze zouden volgen Het uitvoerend bevel van president Biden dat alle medewerkers moet worden ingeënt.

Luchtvaartmaatschappijen worden beschouwd als overheidsaannemers volgens het federale vaccinplan van Biden. Biden bedankte ook United Airlines voor het feit dat het de eerste luchtvaartmaatschappij was die een COVID-19-vaccinmandaat implementeerde.

Volgens United veranderden honderden vaccinhouders van koers omdat ze het risico liepen hun baan te verliezen. Vanaf sept. 28, 2021, 593 werknemers weigerden het vaccin te krijgen. Maar tegen oktober. 7, dat aantal is gedaald tot 232.

Nu waarschuwt kapitein Shane Murdock, 60, dat de luchtvaartindustrie op weg is naar een ramp.

Murdock, al meer dan 40 jaar piloot en gekwalificeerd onderzoeker van luchtongevallen, heeft officiële gegevens ontdekt die zijn bewering ondersteunen over een dreigende wereldwijde catastrofe waarbij de luchtvaartindustrie betrokken is. Wanneer gecorreleerd, suggereren de gegevens "[er] voldoende bewijs om rode vlaggen te sturen."

Het valt niet te ontkennen dat 2023 een jaar was van verschillende tragedies.

In maart waren er minstens zeven geregistreerde arbeidsongeschiktheid. Een daarvan was een piloot van British Airways stortte in en stierf in Caïro, Egypte, niet lang voordat hij Airbus A321 van Caïro naar Londen zou vliegen.

In april, Phil Thomas, een jonge afgestudeerde van de Cadiz, Spanje, vliegopleiding, werd ziek. Hij stierf kort daarna.

Piloten zijn over het algemeen gezond, dus waarom velen van hen sterven plotseling of storten in?

Murdock vermoedt dat ze ernstige nadelige bijwerkingen hebben gehad van de COVID-19-vaccins, die verband houden met gezondheidsproblemen zoals anafylaxie, bloedstolsels, hersenmist slapeloosheid en myocarditis (hartontsteking).

Hij waarschuwde dat sommige piloten 'tijdbommen tikken', waarbij velen geen slechte gezondheid verklaren uit angst hun baan te verliezen.

Piloten ondergaan uitgebreide jaarlijkse gezondheidscontroles en zieken worden na zes maanden onderzocht. Volgens de regels kunnen piloten alleen gezondheidscontroles doorstaan met een kans van minder dan één procent op een ziekte die hen zou kunnen uitschakelen.

Maar hoe slagen piloten voor medische onderzoeken als ze ernstige bijwerkingen krijgen?

In 2022 veranderde de Federal Aviation Administration (FAA), de wereldwijde luchtvaartregulator, de elektrocardiogrammarkeringen (ECG) die werden gebruikt om het "PR-interval" te meten."Het PR-interval verwijst naar de tijd die een elektrische impuls nodig heeft om van het ene deel van het hart naar het andere te reizen. Het is een indicator voor de gezondheid van het hart.

De nieuwe limiet van de FAA is 50 procent langer dan de vorige limiet, wat betekent dat als een piloot een hartaandoening heeft ontwikkeld, deze onopgemerkt kan blijven.

Piloten die weigerden zich te laten vaccineren, hebben hun baan verloren

Op 15 november 2020 hebben Australische luchtvaartmaatschappijen verplichte COVID-19-vaccins voor 900 piloten en alle lucht- en grondpersoneel. De vaccins AstraZeneca, Moderna en Pfizer zijn allemaal uitgerold in Australië.

Murdock was een van de 12 piloten die weigerden zich te laten vaccineren. Hij verloor zijn baan en werd beschuldigd van ernstig professioneel wangedrag, een aanklacht die vaak was voorbehouden aan ongepast seksueel gedrag of roekeloos en gevaarlijk gedrag.

Murdock, die in de buurt van Sydney, Australië woont, vloog 20 jaar lang als kapitein voor Virgin Australia. Hij heeft sinds 1984 een licentie.

Volgens Murdock: "Elke dag kom je ergens op het internationale netwerk tegen dat een vliegtuig is teruggestuurd vanwege een noodsituatie op het gebied van de gezondheid. Hetzij een noodsituatie met betrekking tot de gezondheid van passagiers, hetzij een noodsituatie met betrekking tot de gezondheid van de bemanning."

De bijnaam voor de Mayday-radiooproep van een piloot naar de luchtverkeersleiding is 'squawk'. De code 7700 wordt gebruikt voor alle noodoproepen en is gereserveerd voor ernstige incidenten zoals het uitvallen van de piloot of een onbeheerste brand aan boord. Er zijn maar weinig scenario's die een mayday vereisen, omdat dit betekent dat passagiers en bemanning met echt gevaar worden geconfronteerd.A bot opgezet door het X-account (voorheen Twitter) @GCFlightAlerts heeft "een ongekende stijging van het aantal noodoproepen" gevolgd. Het account wordt geplaatst wanneer een piloot waar dan ook ter wereld 7700 roept.

Tussen 2018 en 2019 bedroeg het noodoproepgemiddelde 29,1 procent van alle noodoproepen. In 2022 is het aantal noodoproepen met een alarmerende 272 procent gestegen. In de eerste drie maanden van 2023 bedroeg de stijging 386 procent.

Deze stijging valt samen met de tijd dat COVID-19-vaccins verplicht werden gesteld aan piloten. (Related: Amerika is getuige van DELIBERATE DESTRUCTION van zijn luchtvaartindustrie).

De gemiddelde leeftijd van overlijden in Australië tijdens de pandemie was 85,3 jaar. De cijfers rechtvaardigden niet het verplicht stellen van vaccinatie aan over het algemeen gezonde piloten en het implementeren van een ‘geen vaccin, geen baan’-beleid.

Het mandaat was ook in strijd met de FAA-regels, die stellen dat een piloot geen enkel medicijn mag gebruiken tenzij het is goedgekeurd en gedurende ten minste twaalf maanden in gebruik is bij de algemene bevolking. In de VS kregen COVID-19-vaccins tijdens de pandemie alleen toestemming voor gebruik in noodgevallen, en geen goedkeuring, van de FDA.

Murdock analyseerde ook het aantal licenties voor meerdere bemanningsleden uitgegeven door de Australische toezichthouder, de Civil Aviation Safety Authority (CASA). CASA heeft de bevoegdheid om beperkingen op te leggen aan de Airline Transport Pilot's Licenses (APTL).

Een licentie voor meerdere bemanningsleden wordt afgegeven aan piloten wanneer hun medische status aangeeft dat er een kans bestaat dat ze tijdens het vliegen arbeidsongeschikt raken. CASA controleert en beheert de medische certificering en licentieverlening voor alle Australische piloten. Uit gegevens blijkt dat er een ongekende toename van 126 procent is geweest in de beperkingen sinds het verplicht stellen van COVID-vaccins.

Dit alleen al zou tot een grote herziening door CASA moeten leiden, maar zij deden niets terwijl de Australische drugswaakhond, de Therapeutic Goods Administration (TGA), nog steeds COVID-19-vaccinaties aanmoedigt.

Murdock zei dat dit gebrek aan actie door regelgevende instanties slechts één resultaat kan hebben, vooral met de piek in het vliegtuig noodlandingen veroorzaakt door arbeidsongeschiktheid van de piloot.

"Er zullen zich rampen voordoen en zowel de vliegtuigbemanningen als het reizende publiek zullen onnodig omkomen", waarschuwde Murdock.

Visit VaccineWars.com voor meer verhalen over COVID-19-vaccinverwondingen en sterfgevallen.

Bekijk de onderstaande video waarin een medische officier van de Amerikaanse marine vertelt hoe COVID-19-vaccinatie daarmee verband houdt een toename van hartgerelateerde gezondheidsproblemen bij piloten.