10/02/2025
Sterfgevallen en plotselinge arbeidsongeschiktheid vallen met name onder piloten op vanwege het veiligheidsrisico en halen vaak de media. De EU-luchtvaart heeft de afgelopen vier weken te maken gehad met een reeks incidenten, meldt TKP.
De sector kent een van de hoogste vaccinatiegraden en, in ieder geval
tot 2020, een uitstekend medisch toezicht. Deze beroepsgroep, die goed
gevaccineerd is en medisch goed wordt gecontroleerd, biedt daarom een goede
mogelijkheid om de gevolgen van de vaccinatiecampagne vast te stellen. Zoals
eerder kort gemeld, voerde Sherry Walker – arts, wetenschapper en gezagvoerder
– een onafhankelijk onderzoek uit
en ontdekte dat meer dan 23% van de piloten die tegen COVID waren gevaccineerd,
gezondheidsproblemen hadden.
In de studie, getiteld „A Review of COVID-19 Vaccine Use and Adverse
Effects in U.S. Commercial Airline Pilots“, somt een hele reeks andere
veiligheidsrisico’s op (samenvatting volgens Airliners for Humanity AT):
- 78% van de ondervraagde piloten bij
Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen is van mening dat de COVID-19-vaccins
een veiligheidsrisico vormen.
- 80%
van alle respondenten is van mening dat de FAA (Federal Aviation
Authority) niet de nodige zorgvuldigheid heeft betracht bij het goedkeuren
van de vaccins zonder dat deze grondig zijn getest.
- 77%
van de ondervraagde piloten zal geen booster nemen als deze verplicht
wordt.
- 78%
zou de vaccinatie of booster niet hebben genomen op basis van hun huidige
kennis
- Piloten
melden nadelige effecten: 23,22%
- Pericarditis-
en myocarditiscijfers overtreffen het CDC-gemiddelde voor de Amerikaanse
bevolking
- De
frequentie van tinnitus is twee keer zo hoog als de frequentie van pericarditis
De resultaten van het onderzoek worden bevestigd door de
aanzienlijke toename van incidenten en plotselinge ziekten, evenals
sterfgevallen. Zoals gebruikelijk brengt Airliners for Humanity AT kort
nieuws uit hun vrijwel volledig gevaccineerde sector.
De Aero
Telegraph meldde begin januari dat een piloot een
hartaanval kreeg – tijdens zijn eerste vlucht na een pauze. Met een instructeur
in de cockpit voltooide een gezagvoerder zijn eerste vlucht na terugkomst van
een lange afwezigheid. Hij kreeg een hartaanval. Het gebeurde allemaal op het
vliegveld van Keulen/Bonn.
“De terugkerende gezagvoerder zat als co-piloot op de rechterstoel in de
cockpit van de Airbus A320, terwijl de instructeur als gezagvoerder op de
linkerstoel zat. Alles verliep volkomen normaal, behalve de kruishoogte. De
teruggekeerde kreeg vervolgens een hartaanval.”
Een Zwitserse piloot voelt zich onwel en de vlucht naar
Miami met een Airbus
A330 moet terugkeren naar Zürich.
Vlucht LX66, die onderweg was van Zürich naar Miami, moest omkeren boven
de Atlantische Oceaan en terugvliegen naar Zürich. Omdat een van de piloten
zich onwel voelde, besloot de bemanning deze voorzorgsmaatregel te nemen.
De Airbus A330 landde ‘overgewicht’ – het grootste deel van de brandstof
zat nog ongebruikt in de tanks – maar veilig in Zürich.
Gezagvoerder van Lufthansa uitgeschakeld: Op 19 januari moest vlucht LH463, die onderweg was van Miami naar
Frankfurt, omkeren boven
Newfoundland en landen in Montreal.
De kapitein werd onwel in de rustruimte van de bemanning en verloor het
bewustzijn. Twee stewardessen verleenden hem eerste hulp. De Senior First
Officer en de First Officer draaiden met de Boeing 747-8 D-ABYF om ten westen
van Gander boven Newfoundland en landden de jumbo veilig in Montreal.
De gezagvoerder van EasyJet stort in tijdens de vlucht op 8 februari 2025. Tijdens de EasyJet-vlucht EZY2252
van Hurghada naar Manchester stort de gezagvoerder in na ongeveer twee uur
vliegtijd.
De copiloot landt het vliegtuig vervolgens in Athene, waar het al wordt
opgewacht door reddingswerkers. Passagiers melden dat het cabinepersoneel
eerder naar medisch personeel zocht en aangaf dat de zieke de kapitein was.
Een ander recent rapport onderzocht
de wens van privéjeteigenaren naar ongevaccineerde piloten. Voormalig
Qantas-kapitein Graham Hood beschouwt ongevaccineerde piloten als een
veiligheidsmaatregel tegen noodsituaties. De voormalige gezagvoerder van een
luchtvaartmaatschappij vertelde aan NZ Doctors Speaking Out with
Science : “[Sommige] privé-zakenvliegtuigen… vereisen ongevaccineerde
piloten. Maar… …ik ben mij hiervan niet bewust in de luchtvaartindustrie zelf.
Dit zou… Er is een snelle toename van noodgevallen tijdens de vlucht als gevolg
van incompetentie van piloten.”
Bron: https://dissident.one/plotseling-en-onverwacht-incidenten-onder-piloten-nemen-toe
