rsz embaer kazachstanOp Eerste Kerstdag stortte een vliegtuig van de Azerbeidzjaanse luchtvaartmaatschappij neer nabij de stad Aktaou in Kazachstan.
Echter, als je kijkt naar wat er is gebeurd, dan zijn er heel wat onbeantwoorde vragen.

Het volgende is even een korte samenvatting van wat er gisteren in het nieuws viel te lezen.

Een passagiersvliegtuig van de luchtvaartmaatschappij Azerbaijan Airlines met vermoedelijk 67 mensen aan boord is woensdag neergestort in Kazachstan. Dat meldt het ministerie van Noodsituaties van Kazachstan. Volgens de autoriteiten zouden 28 mensen de crash overleefd hebben.

Het toestel vloog van de Azerbeidzjaanse hoofdstad Bakoe naar Grozny, in de Russische republiek Tsjetsjenië in de Kaukasus, maar werd omgeleid door mist. Het vliegtuig stortte neer nabij de stad Aktaou, in het westen van Kazachstan, aldus het lokale ministerie van Noodsituaties. Beelden op sociale media tonen hoe het vliegtuig steil naar omlaag vliegt, crasht en ontploft.

Volgens de eerste informatie is het toestel - een Embraer 190 - terechtgekomen in een zwerm vogels, zo bericht het Azerbeidzjaanse staatsnieuwsagentschap Azertag. Daarna zouden de piloten geprobeerd hebben om een noodlanding uit te voeren in Aktaou.

We hebben dus een toestel dat moet worden omgeleid vanwege de mist en komt dan vervolgens in een zwerm vogels terecht en stort neer.

Als dan de brokstukken op de grond liggen, zijn er ook nog eens gaten te zien in de achterkant van de romp, vermoedelijk veroorzaakt door kogels of granaatscherven.
Hoeveel pech kan je hebben op één vlucht?

Het volgende plaatje laat de route zien die het vliegtuig had moeten nemen.

Als het vliegveld van Grozny niet bereikt kan worden vanwege de mist, dan zou het vliegveld van Machatsjkala in Dagestan een logisch alternatief zijn geweest en niet Aktaou.

De locatie van Machatsjkala is met een zwart kruisje aangegeven op de kaart.

rsz crash aktaou
Echter, het vliegtuig wijkt niet uit naar een logische alternatieve luchthaven, maar zet koers naar de overkant van de Kaspische Zee waar het dan klaarblijkelijk in een zwerm vogels belandt.

Het volgende filmpje is opgenomen door een passagier in de cabine van het toestel, kort voor de crash.

En dan zie je dat in ieder geval voor een deel, de zuurstofmaskers naar beneden zijn gekomen.

Deze komen niet naar beneden vanwege mist of een aanvaring met vogels, maar wel als er wordt geschoten op een vliegtuig en er gaten in de romp komen, waardoor de normale luchtdrukcabine niet meer werkt.
Er wordt ook melding gemaakt van het feit dat het vliegtuig op een gegeven  moment steil naar beneden dook. Dit zou te verklaren kunnem zijn door de gaten in de romp, waardoor een accuut zuurstoftekort ontstaat en de piloten het toestel snel naar een lagere hoogte brachten waar wel voldoende zuurstof aanwezing is.

Als je kijkt naar het toestel net voor de crash dan lijkt het erop dat de piloten niet in staat zijn om de neus van het toestel omhoog te halen, waardoor het uiteindelijk crasht.
Gezien de plaats waar de kogelgaten zich bevinden zou het niet zo vreemd zijn dat het hoogteroer aan de staart niet meer werkte waardoor de neus niet omhoog getrokken zou kunnen worden.

Wat ook de werkelijke oorzaak van deze crash moge zijn, het lijkt duidelijk dat het geen vogel aanvaring was die deze crash heeft veroorzaakt.