De Amerikaanse minister van Volksgezondheid Robert F. Kennedy Jr. was deze week te gast in talkshow Dr. Phil om te praten over de eerste 100 dagen van Trumps tweede termijn als president.
Een vrouw uit het publiek genaamd Emily stelde Kennedy een vraag over de giftige stoffen die iedere dag in onze stratosfeer worden gespoten. “Broom, aluminium, strontium, het wordt dag in dag uit in onze lucht gespoten. Hoe stoppen we dit?” vroeg ze.
Vliegtuigbrandstof
Kennedy antwoordde dat dit niet gebeurt binnen zijn departement. “Dat doen wij niet. We denken dat DARPA (de onderzoekspoot van het Pentagon, red.) dit doet en het zit met name in de vliegtuigbrandstof. Die materialen worden in vliegtuigbrandstof gestopt,” legde de minister uit.
Ik ga alles doen wat binnen mijn macht ligt om het te stoppen, voegde Kennedy toe. Hij zei dat hij iemand gaat aannemen om te achterhalen wie dit doen en deze mensen ter verantwoording te roepen.
(Video verwijderd? Klik hier...)
Misdaad tegen de menselijkheid
Jarenlang werd beweerd dat chemtrails een ‘complottheorie’ waren. In augustus vorig jaar schreef Kennedy in reactie op een bericht op X over chemtrails dat ‘we een einde gaan maken aan deze misdaad’.
Enkele dagen geleden werd bekend dat de Britse overheid op het punt staat groen licht te geven voor experimenten om de zon te blokkeren, in de strijd tegen ‘klimaatverandering’. Minister Kennedy deed er nog een schepje bovenop. “We zullen spoedig een einde maken aan deze misdaad tegen de menselijkheid en onze planeet,” schreef hij.
Eerder zei voormalig KLM-piloot Willem Felderhof in blckbx today dat uit de chemtrails ‘enorme hoeveelheden’ aluminium, barium, strontium, nikkel en kobalt komen. “Alles wat er uit zo’n vliegtuig komt, is behoorlijk toxic.”
“We worden hier zwaar vergiftigd, onder andere door wat er allemaal uit de lucht komt vallen.”
Er is volgens de oud-piloot geen verschil tussen contrails en chemtrails. “Iedere uitstoot uit een vliegtuig is chemisch. Er zitten enorme hoeveelheden giftige, toxische metalen in, en wat niet meer.”
De militaire luchtvaart maakt gebruik van JP8-brandstof en daar zit nog veel meer aluminium in, lichtte Felderhof toe. Hij sprak van ‘schrikbarende waarden’. “Er zitten gewoon enorm veel additieven in brandstof.”
“Het is sowieso rommel wat eruit komt.”
Over de auteur: Robin de Boer is economisch geograaf. Volg hem hier op Substack.
