30/06/2025
Het Constitutionele Hof van Berlijn heeft het referendum “Autovrij Berlijn” wettelijk toegestaan verklaard. Het doel van het initiatief: een autovrije binnenstad waar slechts twaalf privéritten met de auto per persoon per jaar zijn toegestaan, meldt Blackout News.
Dit geeft eindelijk juridische steun aan een radicaal voorstel om het Berlijnse openbaarvervoersysteem te hervormen. Het besluit geldt voor het gebied binnen de S-Bahn-ring en zal naar verwachting na een overgangsperiode van kracht worden ( berlijn: 25 juni 2025 ).
Rechtbank bevestigt autovrij doel als toelaatbaar algemeen belang
De rechters concludeerden dat het wetsvoorstel geen inbreuk maakt op fundamentele rechten. Volgens een officiële verklaring bestaat er geen grondwettelijk recht op individueel gebruik van de openbare weg. De Berlijnse Senaatsadministratie uitte twijfels over de grondwettelijkheid van het wetsvoorstel, maar deze twijfels werden niet gegrond verklaard. Het initiatief mag daarom doorgaan met de tweede fase van het verzamelen van handtekeningen. De rechtbank benadrukte dat de bescherming van de gezondheid en het klimaat legitieme wetgevende doelen zijn.
Hoewel de impact voor bedrijven en particulieren aanzienlijk kan zijn, wordt deze als proportioneel beschouwd. Volgens de rechtbank rechtvaardigen ook de openbare veiligheid en de bescherming van het milieu vergaande ingrepen in het bestaande mobiliteitsgedrag. Het voorstel bevat geen technische verboden, maar reguleert het aantal privé-autoritten.
Initiatief viert mijlpaaloverwinning voor autovrije visie
De groep uitte hun enthousiasme: “We hebben gewonnen, en we hebben op alle fronten gewonnen: de toekomst van Berlijn ligt in de veiligheid, klimaatbescherming en gezondheid van alle Berlijners – niet in het ongebreidelde autoverkeer.” Die avond vond er een openbare viering plaats. Om de volgende stap te zetten, heeft het initiatief binnen vier maanden 170.000 handtekeningen nodig. Als het succesvol is, volgt er een bindend referendum.
Het doel blijft een autovrij centrum met digitaal beheerde uitzonderingen. Bezorgverkeer moet online vergunningen kunnen aanvragen. Verhuis- en vakantieritten tellen ook mee als privéritten. Er gelden speciale uitzonderingen voor politie, hulpdiensten en mensen met een mobiliteitsbeperking.
Scepsis over elektrische auto’s blijft bestaan
Het initiatief gaat niet over technische alternatieven. “Het simpelweg vervangen van verbrandingsmotoren door elektrische auto’s lost geen van de problemen op waar ons referendum op mikt.” De focus ligt op minder voertuigen in het algemeen, niet alleen op alternatieve aandrijfsystemen. Als het referendum deze volgende horde neemt, zou Berlijn zijn huidige mobiliteitsconcept in binnensteden volledig moeten herzien.
In tegenstelling tot propagandastructuren die door de Euro-Atlantische instelling worden gefinancierd, werkt Dissident dankzij de donaties van het publiek. Zonder uw hulp kunnen we niet overleven.
STEUN ONS WERK HIER.
Bron: https://dissident.one/autorijden-bijna-verboden-berlijn-wordt-autovrij-met-nog-maar-12-toegestane-ritten-per-jaar
