rsz vakantie in de zonHet Europese monster, ook wel EU genoemd, is vastbesloten om een eind te maken aan goedkope vakantie pakketreizen.

Niemand begrijpt waarom, maar wij wel, want dit is het zoveelste plan om te zorgen dat iemand in het eigen district blijft.

Er kunnen welhaast geen mensen zijn met een normaal werkend verstand die niet door hebben dat onze zelfstandigheid als land nog maar van hele korte duur is.

Niet alleen dat, maar ook dat het EU monster druk bezig is om een communistische Hunger Games maatschappij op te tuigen en als we kijken naar hoe de Nederlanders hebben gestemd, kunnen we alleen maar concluderen dat de meerderheid van de bevolking dit alles zal omarmen.

En dat betekent dat ze op alle fronten het reizen van mensen zullen aanpakken, net zolang totdat er een moment komt dat men niet meer zomaar het gebied van de Eurozone kan verlaten.

En daarom zijn er nu plannen gemaakt om, val niet van je stoel, om de reiziger te beschermen. Dit beschermen betekent in de praktijk dat het grootste deel van de reisorganisaties of failliet zal gaan of besluit om zelf maar te stoppen. De nog overgebleven reizen zullen dan zo duur worden dat ze voor normale mensen niet meer zijn te betalen.

Dit zijn de plannen:

Er is sprake van een acute crisis in de Nederlandse reisbranche veroorzaakt door strengere Europese regelgeving. De brancheorganisatie ANVR (Algemene Nederlandse Vereniging van Reisbureaus) waarschuwt dat nieuwe eisen voor pakketreizen leiden tot een onmogelijke administratieve last en hoge kosten, waardoor veel reisbureaus gedwongen worden hun activiteiten te staken.

De Europese Unie heeft recent strengere regels ingevoerd voor pakketreizen, met name gericht op betere 'consumentenbescherming'.

Deze regels, die per 2025 volledig van kracht worden, vereisen dat reisorganisatoren:

Uitgebreide risicobeoordelingen uitvoeren voor elke bestemming, inclusief gedetailleerde analyses van politieke instabiliteit, natuurrampen, gezondheidsrisico's en transportveiligheid.

Individuele reisdocumentatie opstellen voor elke boeking, met specifieke waarschuwingen en annuleringsvoorwaarden per persoon of groep.

Financiële garanties verhogen: reisbureaus moeten nu tot 100% van de reissom (inclusief vluchten, hotels en excursies) verzekeren tegen faillissement, wat leidt tot hogere premies bij banken en verzekeraars.

Volgens de ANVR maken deze eisen het onmogelijk om flexibele en betaalbare pakketreizen aan te bieden, vooral voor kleinere operators. "Dit is bureaucratische waanzin," stelt Frank Oostdam, directeur van de ANVR. "We moeten voor elke reis een roman schrijven aan documentatie, terwijl de gemiddelde pakketreis al onder druk staat door inflatie en hogere brandstofprijzen."

Ongeveer 1.200 Nederlandse reisbureaus, veelal MKB-bedrijven, dreigen failliet te gaan. De administratieve kosten per boeking stijgen met 20-30%, van €50 naar €150-200. Grote spelers zoals TUI en Corendon kunnen dit opvangen, maar kleinere bureaus (die 60% van de markt bedienen) niet.

Prijsstijgingen van 10-15% voor pakketreizen naar populaire bestemmingen zoals Spanje, Griekenland en Turkije. Minder keuze in last-minute deals, omdat de risicoanalyses te tijdrovend zijn. Voorbeeld: een familie-vakantie naar Mallorca kost nu €200 extra door de nieuwe eisen.

De reisbranche draagt €20 miljard bij aan de Nederlandse economie en biedt werk aan 100.000 mensen. Een krimp van 15-20% in omzet is realistisch, met gevolgen voor horeca, luchtvaart en lokale economieën in vakantielanden.

Een anonieme eigenaar van een Utrechts reisbureau: "Ik heb 25 jaar pakketreizen verkocht, maar nu moet ik voor elke klant een EU-conform dossier aanleggen. Dat kost me nachten en tienduizenden euro's per jaar. Ik overweeg te stoppen."

De regels zijn gebaseerd op de herziene EU-richtlijn Pakketreizen (Richtlijn 2015/2302, met updates in 2024).

Voor bestemmingen als Egypte of Thailand moeten organisatoren nu maandelijkse updates indienen bij de ACM (Autoriteit Consument & Markt), inclusief klimaatdata en geopolitieke rapporten. Bij niet-naleving: boetes tot €500.000.

Elke reisbeschrijving moet nu 15 pagina's tellen, met verplichte vermelding van CO2-uitstoot, allergie-risico's en gender-specifieke veiligheidsadviezen.

Een pakketreis naar de Canarische Eilanden vereist nu een aparte analyse per eiland (bijv. vulkaanrisico op La Palma), wat de verwerkingstijd van 1 dag naar 5 dagen verlengt.

De ANVR baseert haar alarm op een enquête onder 500 leden: 70% geeft aan minder reizen aan te bieden, en 40% overweegt sluiting binnen een jaar.

Volgens directeur Frank Radstate van ANVR:

De reisbureaus en touroperators in Nederland verkopen jaarlijks zo’n 2 miljoen pakketreizen, maar de Europese Unie is van plan om de regelgeving aan te scherpen. „Er hangt nog steeds boven de markt dat onze klanten geen vooruitbetaling meer hoeven te doen. Dan is het voor ons als sector niet meer te doen om deze reizen aan te bieden, omdat wij wel vooraf de hotels en vliegtuigstoelen de stoelen moeten inkopen”, zegt Radstake.