Defensie en de NS onderhandelen over de verkoop van 24 afgeschreven treinwagons die moeten gaan dienen als transportmiddel voor gewonde militairen. Ja, echt.
De deal is onderdeel van een veel grotere operatie. Het is de bedoeling dat de wagons in 2026 omgebouwd worden tot rijdende compartimenten waarin gewonde militairen vervoerd kunnen worden.
Defensie heeft ook een deal gesloten met de KLM, die reservisten gaat leveren. Het gaat om burgerpiloten die in het recente verleden hebben gevlogen bij het leger.
Het tragische is dat dit bakken met geld kost
Daarnaast zoekt Defensie logistieke bedrijven die het transport van tanks en ander materieel moeten gaan verzorgen.
“Treinen ombouwen om gewonden te vervoeren uit een oorlog die niet de onze is. De mainstreammedia blijven aan propaganda doen,” merkt huisarts Els van Veen op. “Met corona zag ik het pas en sindsdien lijkt deze berichtgeving wel uit een parallelle werkelijkheid.”
Het tragische is dat dit bakken met geld kost, belastinggeld, en dat je dat geld niet in de gezondheidszorg kunt investeren en ook niet in woningen en goed onderwijs, benadrukt Van Veen.
Oorlogsgebral
“Maar ja, kritische mensen zijn een gevaar als overheden per se een oorlog willen. Het coronabeleid bleek bij de NAVO vandaan te komen en dit oorlogsgebral ook.”
Wob-onderzoeker Cees van den Bos wijst erop dat dit ‘duidelijke propaganda met subliminale boodschap’ is. “Bovendien komt dat treinstel niet verder dan Polen omdat de landen ten oosten daarvan een grotere spoorbreedte hebben.”
Over de auteur: Robin de Boer is economisch geograaf. Volg hem hier op Substack.
