maart 17, 2025 4
Foto Credit: https://depositphotos.com/nl
Meerdere federale overheidsinstanties hebben zojuist
toegegeven dat vliegtuigen chemicaliën in de lucht sproeien die het weer
veranderen.
Deze bekentenis werd
onthuld in een nieuw rapport van de Federal Aviation Administration (FAA), de
National Aeronautics and Space Administration (NASA) en de National Oceanic and
Atmospheric Administration (NOAA), schrijft Frank Bergman.
De agentschappen
verwijzen naar de achterblijvende atmosferische deeltjes als “contrails.”
Het onlangs
uitgebrachte rapport, getiteld “Contrails
Research Roadmap 2025,” beschrijft plannen voor “routinematig, systeembreed
contrailbeheer” tegen 2050.
Hoewel de overheid
ernaar verwijst als “contrails,” is wat het rapport beschrijft functioneel
hetzelfde als wat mensen al jaren “chemtrails” noemen.
Het rapport legt uit
dat straalvliegtuigen stoffen sproeien die in de lucht blijven hangen, het weer
veranderen en de temperatuur op aarde beïnvloeden.
Hoewel het rapport niet
onthult of de praktijk opzettelijk is of niet, geven de federale agentschappen
toe dat de atmosfeer op grote schaal wordt gemanipuleerd.
Volgens het
regeringsdocument kunnen twee soorten hardnekkige contrails uren tot dagen
aanhouden en een aanzienlijke invloed hebben op de atmosfeer.
Het rapport beschrijft
“hardnekkige, niet-verspreidende contrails” die “uren tot dagen zichtbaar
kunnen blijven en hun lineaire kenmerken kunnen behouden.”
Het document legt uit
dat ze “zich vormen in met ijs oververzadigde gebieden van de atmosfeer en
waarschijnlijk meer impact hebben dan kortstondige contrails.”
De agentschappen geven
zelfs toe dat ze “gemakkelijk te herkennen zijn vanaf de grond en satellieten
als zijnde gevormd door luchtvaartactiviteiten.”
Het andere type dat in
het rapport wordt uitgelegd is “aanhoudende verspreide contrail cirrus,” die
“zich vormen in met ijs oververzadigde gebieden van de atmosfeer en uren tot
dagen kunnen aanhouden.”
Het document legt uit
dat ze “worden gekenmerkt door hun neiging om zich uit te breiden en te
verspreiden, waardoor ze uiteindelijk gebieden bedekken die honderden
kilometers kunnen beslaan.”
Door hun lange
levensduur en enorme dekkingsgebied hebben ze “waarschijnlijk de meest
significante invloed op de atmosfeer.”
De regering stelt
openlijk dat “contrail cirrus moeilijk te onderscheiden kan zijn van natuurlijk
voorkomende cirruswolken.”
Dit betekent dat de
lucht boven ons kunstmatig wordt veranderd op een schaal die maar weinigen zich
kunnen voorstellen.
Het rapport geeft toe
dat het moeilijk is om nog te zeggen wat natuurlijk is.
Volgens het rapport
hebben deze hardnekkige contrails een “significant netto opwarmend effect op
het mondiale klimaat.”
Hun bijdrage aan de
opwarming van de planeet is zelfs even groot als de cumulatieve CO2-uitstoot
van de hele luchtvaart sinds het begin van het jet-tijdperk.
De agentschappen
bevestigen dat cirruswolken van contrails een zogenaamde “effectieve
stralingsforcering” uitoefenen.
Dit betekent dat de
contrails warmte vasthouden in de atmosfeer.
Het rapport onthult dat
het algehele wereldwijde effect van deze hardnekkige contrails opwarming is.
Elders in het rapport
wordt onthuld dat deze contrails worden gevormd door de motoremissies van
moderne straalvliegtuigen, die deeltjes bevatten zoals roet, zwaveloxiden,
stikstofoxiden en zelfs afgewerkte smeerolie.
Deze emissies creëren
ijsdeeltjes die deze kunstmatige wolken vormen en in stand houden.
De overheidsinstanties
onthullen ook dat ze openlijk plannen maken om deze operaties tegen 2050 uit te
breiden en te beheren.
Deze taak zal
“aanhoudende investeringen in onderzoek en ontwikkeling vereisen,” aldus het
FAA-document.
Copyright © 2025 vertaling door
Frontnieuws.
Nicole Shanahan,
Robert F. Kennedy Jr.’s voormalige vicepresidentiële running mate, heeft online
een vuurstorm veroorzaakt met een viraal bericht op X waarin ze het verband
blootlegt tussen de Californische bosbranden en het fenomeen ‘chemtrails’. In
haar gewaagde verklaring bekritiseerde Shanahan het wetenschappelijke
establishment voor het verwerpen van de bezorgdheid over geo-engineering,
ondanks het toenemende bewijs … Meer lezen over
