3-
Recharger ces batteries nécessite un énorme surcroît d’électricité… qui va coûter cher et impacter
l’environnement
En France, l’électricité
nécessaire pour recharger les batteries de voitures
électriques sera de 98 Térawatts supplémentaires par an.
C’est énorme. Pour répondre à cette demande, la France va devoir augmenter de
20% sa production d’électricité…
Limitée par son parc
nucléaire vieillissant, elle ne pourra pas y arriver.
Elle va donc devoir
importer de l’électricité très chère, ce qui va alourdir vos
factures.
Par ailleurs ces importations
proviendront d’une électricité à 63% d’origine fossile :
charbon, gaz, pétrole.
On s’apprête à augmenter
la consommation d’une électricité polluante… pour faire rouler des
véhicules moins polluants !!3
4-
Aucun plan n’est prévu pour le recyclage des batteries électriques après
utilisation.
Les batteries électriques
de voitures s’épuisent autant que celles des téléphones.
Au bout de 5 à 8 ans vous
devrez remplacer la vôtre.
C’est la raison pour
laquelle les constructeurs automobiles garantissent actuellement les
batteries jusqu’à 160 000 km seulement.
Leur remplacement sera un
énorme coût caché pour les acheteurs, mais
représente aussi des risques de pollution non maîtrisés : ce seront
bientôt des dizaines de millions de batteries lithium qui
se retrouveront sur le marché des déchets, sans solution de recyclage à ce
jour…
5-
La voiture électrique va nécessiter l’installation de milliers de bornes de recharge coûteuses
et laides
En 2035, si nous laissons
l’Europe voter son texte, vous ne pourrez plus conduire votre
véhicule essence, même récent.
Vous serez obligé
d’acheter une voiture électrique à prix beaucoup plus élevé (plus de 40
000€ aujourd'hui pour une autonomie correcte).
L’Etat va aussi financer
avec vos impôts la construction de dizaines de milliers de
bornes de rechargement.
Combien cette
infrastructure gigantesque va coûter ? Avec quels matériaux ça sera fait ?
Avec quelle empreinte carbone laissée ? Quel prix coûtera l’entretien
chaque année ?
Vous n’avez aucune
information sur cet impact financier…
Sauf une seule chose
: c’est VOUS qui paierez…
6-
Il y a aussi les
nouvelles carrosseries, qui vont
accélérer la pollution par l’aluminium.
Les industriels doivent
alléger au maximum les véhicules électriques, parce que les batteries sont
extrêmement lourdes (1/4 du poids de la Tesla Model S).
Pour y arriver ils
privilégient des carrosseries en aluminium, métal dont l'extraction
(bauxite et cryolithe) génère ces terribles boues rouges,
déchets insolubles issus d’un traitement avec de la soude et qui sont
composées de plusieurs métaux lourds tels que l'arsenic, le fer, le
mercure, la silice et le titane.
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