10/03/2022 / Door JD Heyes
Een analyse die
zich voorstelde hoe een evacuatie in Florida voorafgaand aan de dodelijke,
verwoestende orkaan Ian eruit zou hebben gezien als de meeste bewoners
elektrische voertuigen zouden besturen, is genoeg om elke rationele persoon te doen
gruwelen.
De orkaan, die
woensdag bij de Fort Meyers tegen de Gulf Coast of the Sunshine State toesloeg, heeft
in zijn kielzog enorme schade, overstromingen en dood achtergelaten. Gelukkig
voor bewoners, waarschuwden GOP Gov. Ron
DeSantis en de noodfunctionarissen van de staat, hen meer dan een week geleden de
monster orkaan Ian zich in ontwikkelde en voor degenen die op het pad van de
storm waren om hoe eruit te komen.
Maar de meeste
bewoners hadden dat wel geweest indien ze opgezadeld met elektrische voertuigen waren
en die de huidige technologieën en infrastructuur gebruikten, hoe erg de orkaan
ook was, de ramp zou nog groter zijn geweest.
Simpel gezegd,
enorme aantallen bewoners die zouden hebben geprobeerd aan de storm te
ontsnappen, zouden waarschijnlijk op snelwegen zijn gestrand, zonder stroom
voor hun voertuigen en zonder hoop.
'Het is een geluk
dat elektrische voertuigen nu alleen maar ongeveer 100.000
in aantal zijn, van de bijna 8 miljoen voertuigen die zijn
geregistreerd om op de wegen van Florida te rijden. Wat als ze allemaal
elektrisch waren, de (onpraktische) droom van greenies?" schreef Thomas Lifton .
Hij voegde toe:
Afhankelijk
van hoe zwaar ze waren geladen, zelfs als iedereen een volledige batterij had
opgeladen, zouden auto's uit Zuid-Florida na 100 - 250 mijl zonder stroom komen
te zitten. Ze zouden dan uren moeten doorbrengen bij oplaadstations, die snel
verstopt zouden raken met andere auto's en vrachtwagens die op hun beurt
wachten, aangezien een "opladen" van elektriciteit gemakkelijk een
uur of langer kan duren, vergeleken met een paar minuten voor benzine. Auto's
die wachten om te worden opgeladen, zouden op de snelwegen terechtkomen,
waardoor het verkeer mogelijk zou worden geblokkeerd.
De
auto's die op de snelweg geen stroom meer hadden, zouden het verkeer blokkeren.
Zelfs als we aannemen dat voertuigen voor hulpdiensten hen zouden kunnen
bereiken (onwaarschijnlijk als het hele wagenpark elektrische auto's zou zijn),
zou het voldoende tijd kosten om een draagbare generator aan te slepen
(uiteraard aangedreven door fossiele brandstoffen) om de stilstaande voertuigen
op te laden,hetgeen ook weer lang duurt waardoor het verkeer ook verder wordt
geblokkeerd. De gestrande auto's zouden natuurlijk geen airconditioning, geen
ruitenwissers, geen GPS hebben.
De realiteit is
dat, volgens Lifton, snelwegen ongetwijfeld niets anders zouden worden dan
lange parkeerplaatsen met passagiers die vastzaten waar hun EV's zonder stroom
kwamen te zitten. Ze zouden worden blootgesteld aan de verwoestingen van de
storm, evenals aan overstromingen door de stormvloeden en enorme hoeveelheden
regen die zouden vallen. Er zou nergens aan kunnen ontsnapt worden.
'Het is een
nachtmerriescenario en het is perfect voorspelbaar. Californië en andere staten
hebben al een omschakeling naar een volledig elektrisch wagenpark verplicht
gesteld, ”voegde hij eraan toe. “Wanneer natuurrampen toeslaan en het wagenpark
elektrische voertuigen is, zal de ramp nog groter worden als dit gekke plan
wordt uitgevoerd."
Feit is dat
elektrische voertuigen in de nabije toekomst niet praktisch zullen
zijn voor elke vorm van langeafstandsreizen. Ondanks de afstanden die worden
geadverteerd door de autobedrijven tussen 180 en 350 mijl, is het een feit dat
de meeste EV's slechts gemiddeld 100 mijl zullen afleggen voordat ze moeten
worden opgeladen - wat wederom een aanzienlijke hoeveelheid tijd zal vergen.
Denk aan je mobiele telefoon als je hem veel gebruikt: hoe meer je sms't of hoe
langer je videochat, hoe sneller de telefoon leeg raakt. EV's zullen niet
anders zijn; het spelen van een radio, het gebruik van koplampen, het gebruik
van ruitenwissers en het gebruik van airconditioning of verwarming zal de
stroom van de batterijen veel sneller leegmaken dan die apparaten die
brandstoftanks in auto's met verbrandingsmotoren leegmaken.
Feit is dat de
globalistische elite niet om 'klimaatverandering' geeft, waar ze om geven is
controle, en daarom willen ze dat iedereen een elektrisch voertuig
bestuurt - ze weten dat we er niet ver mee kunnen reizen en ze kunnen ons
allemaal in de buurt houden in gemakkelijk te besturen steden.
Lifton's nachtmerriescenario
om te proberen te ontsnappen aan een dodelijke storm zou
iedereen moeten overtuigen om deze EV-onzin terug te dringen.
Bronnen
zijn onder meer:
http://greentyranny.news/2022-10-03-floridians-would-have-faced-nightmare-electric-vehicles.html
