Sterfgevallen en plotselinge arbeidsongeschiktheid onder piloten zijn vooral merkbaar vanwege het veiligheidsrisico en halen vaak de media. Daarnaast is er sprake van een van de hoogste vaccinatiegraad en, in ieder geval tot 2020, uitstekend medisch toezicht, schrijft Dr. Peter F. Mayer.
De 30 -jarige Quantas-piloot Harry Allchin stierf “plotseling en onverwacht” op 13 oktober. Sinds 2018 werkt hij als eerste officier voor de regionale luchtvaartmaatschappij QantasLink. De doodsoorzaak werd niet onthuld. Dit is een van de reeks sterfgevallen die het Telegram-kanaalr Airliners for Humanity AT regelmatig meldt.
Deze sterk gevaccineerde en sterk medisch gecontroleerde beroepsgroep biedt tevens een goede gelegenheid om de gevolgen van de vaccinatiecampagne in kaart te brengen. Zoals eerder kort gemeld heeft Sherry Walker – een arts, wetenschapper en gezagvoerder van een luchtvaartmaatschappij – een onafhankelijk onderzoek uitgevoerd en vastgesteld dat meer dan 23% van de piloten die het COVID-vaccin kregen, gezondheidsproblemen had.
De studie, getiteld ‘A Review of COVID -19 Vaccine Use and Adverse Effects in US Commercial Airline Pilots’, telt nog veel meer veiligheidsrisico’s (samenvatting volgens Airliners for Hunity AT):
78% van de ondervraagde Amerikaanse piloten is van mening dat de COVID-19-vaccins een veiligheidsrisico vormen.
80% van alle respondenten is van mening dat de FAA (Federal Aviation Authority) niet de nodige zorgvuldigheid heeft betracht bij het goedkeuren van de vaccins zonder grondige tests.
77% van de ondervraagde piloten zal geen booster gebruiken als deze verplicht wordt.
Op basis van hun huidige kennis zou 78% de vaccinatie of booster niet hebben gebruikt
Piloten melden nadelige effecten: 23,22%
Het aantal pericarditis en myocarditis overschrijdt de CDC-mediaan voor de Amerikaanse bevolking
Het aantal tinnitusgevallen is tweemaal zo hoog als het aantal pericarditisgevallen
Deze grafiek is ook interessant en toont het optreden van een hartaanval na de laatste vaccinatie.
De tijdstippen van optreden na de laatste vaccinatie variëren enigszins, afhankelijk van de fabrikant. Wat mij echter belangrijker lijkt, is dat er geen einde in zicht lijkt. Dit komt door twee dingen. Ten eerste weten we inmiddels uit veel onderzoeken dat de spike-eiwitten lange tijd in het lichaam behouden blijven en actief zijn. De toediening van meerdere doses maakt het immuunsysteem tolerant voor de spike-eiwitten en voor coronavirussen in het algemeen. Dit kan onder meer worden bewezen door het verschijnen van subtype 4 IgG-antilichamen, evenals regulerende T-cellen die het immuunsysteem downreguleren.
Het tweede effect beïnvloedt de hartspiercellen, die niet in staat zijn zich te regenereren. Zodra er littekens ontstaan, blijven ze achter en kunnen ze uiteindelijk een defect in de elektrische impulsen van het hart veroorzaken. De littekens ontstaan wanneer het immuunsysteem cellen vernietigt die zijn getroffen door de spike-eiwitten.
Een pandemie van gevaccineerde piloten. Alleen al deze week stierven er
twee piloten tijdens hun vlucht en werden er vier onwel. We horen natuurlijk
nooit waarom zo’n vliegtuig neerstort, maar we weten wel dat álle piloten
verplicht gevaccineerd zijn: Vaccin ? https://t.co/OstH3Sx84Y — DissidentNL
(@DissidentNl) August 17, 2023 Report24: LATAM-vlucht LA 505 was op
14 augustus onderweg … Meer lezen overPiloten sterven tijdens de vlucht –
Vliegtuigen vallen uit de lucht
https://dissident.one/piloten-sterven-tijdens-de-vlucht-vliegtuigen-vallen-uit-de-lucht
