rsz zonnepanelenJarenlang werd de Nederlanders wijs gemaakt dat ze de energietransitie konden helpen en nog leuk verdienen ook.
Nu het grootste deel van de daken in ons land vol hangt met zonnepanelen is het opeens over met geld verdienen.


Als je het aantal zonnepanelen op de Nederlandse daken vergelijkt met het aantal tien jaar geleden, dan zie je dat het hele land massaal die zonnepanelen heeft aangeschaft.

Dit werd uiteraard gestimuleerd door de overheid en het argument dat velen over de streep trok was het feit dat je niet alleen meewerkte om ons land groener te maken, maar ook dat je met de terug geleverde stroom aardig wat kon verdienen. 

Huishoudens die met zonnepanelen stroom opwekken maar die stroom niet allemaal zelf gebruiken, geven dit terug aan het openbare net. Deze teruglevering mogen zij wegstrepen met de stroom die ze op een ander moment afnemen van het net. Dit wegstrepen heet salderen. 

Het kabinet heeft vorig jaar echter besloten om met ingang van 2027 die salderingsregelin helemaal te schrappen. Als reden hiervoor wordt gegeven dat men mensen op deze manier wil dwingen om de opgewekte stroom zelf te gebruiken.

Maar, het gaat nu wel heel erg snel, want zonnepanelen leveren in 2027 eigenlijk helemaal niets meer op.

Energiebedrijf Greenchoice heeft volgens energievergelijker Keuze.nl als eerste de voorwaarden voor 2027 bekendgemaakt. De terugleverkosten - ook wel bekend als de terugleverboete - dalen vanaf 1 januari 2027 fors bij Greenchoice, van 15,2 naar 5,2 cent per kWh. Dat lijkt goed nieuws maar de terugleververgoeding - het bedrag dat je krijgt voor geleverde zonnestroom, daalt naar afgerond 5,4 cent. Onder de streep blijft er 0,25 cent per kWh positief resultaat over.

Dit betekent in de praktijk dan weer dat iemand met 12 zonnepanelen op het dak op jaarbasis nog maar 8 euro krijgt.

Bij eerdere schattingen werd nog uitgegaan van een netto waarde in 2027 van ongeveer 5 cent per kWh. Na 2027 lijkt teruggeleverde stroom dus nagenoeg waardeloos. ,,Wanneer je per jaar met 12 panelen 3200 kWh teruglevert, je dak vol dus, dan leveren je zonnepanelen nog maar 8 euro per jaar op’’, rekent energiedeskundige Geert Wirken van Keuze.nl voor. Tenminste zoveel krijg je dan betaald voor de teruggeleverde stroom. Als die 3200 kWh dit jaar nog volledig gesaldeerd kan worden is die stroom 1000 euro waard.

Die 1.000 euro per jaar verdwijnt en dat betekent dat de energierekening bij iemand met 12 zonnepanelen opeens ongeveer 80 euro per maand duurder wordt.

Leve de overheid die dit soort grappen vaker flikt. Kijk naar de wegenbelasting voor elektrische auto's.

Met name in de mrb (motorrijtuigenbelasting) zijn ingrijpende verzwaringen aanstaande die de transitie kunnen vertragen. Op dit moment zijn volledig elektrische auto’s nog vrijgesteld van mrb. Met het groeiende aandeel EV’s op de weg moet op (lange) termijn uiteraard een einde komen aan die volledige vrijstelling en in de voorjaarsnota 2024 uit april van dit jaar werd door het demissionaire kabinet nog een gestaffelde afbouw aangekondigd. Die hield een percentuele korting ten opzichte van het tarief voor brandstofauto’s in. De volledige vrijstelling zou van kracht blijven tot 1 januari 2026. In 2026, 2027 en 2028 zouden volledige elektrische auto’s een tariefkorting van 40 procent genieten, gedurende 2029 35 procent en in 2030 moest de korting nog 25 procent zijn.

Deze afbouw was al door de Eerste en Tweede Kamer, maar dat weerhield het nieuwe kabinet er niet van het mes in de plannen te zetten. Dat schiet het eerdere afbouwschema af, want, zo valt in de miljoenennota te lezen, “uit de nieuwe cijfers blijkt dat de budgettaire derving fors hoger uitvalt dan eerder geraamd’. Om die tegenvaller weg te poetsen, wil het kabinet de tariefkorting versoberen naar 25 procent van 2026 tot en met 2029, tot 0 procent vanaf 2030.

Ze paaien je door je een wortel voor te houden en heb je eenmaal toegehapt, dan pakken ze je dubbel en dwars terug.